¿QUÉ CAUSA EL DESGASTE DE LOS NEUMÁTICOS?

Hay muchos factores que pueden provocar el desgaste de los neumáticos, como su estilo de conducción y los hábitos de mantenimiento de los neumáticos. El reemplazo de la llanta es absolutamente necesario cuando aparecen los indicadores de desgaste de la banda de rodadura. Los indicadores de desgaste de la banda de rodadura incorporados se ven como tiras estrechas de goma suave a lo largo de la banda de rodadura y se vuelven visibles a medida que se desgasta la superficie del neumático.

MEDICIÓN DE LA PROFUNDIDAD DE LA HUELLA

Una manera rápida y fácil de comprobar el desgaste de su amarre es con un medidor de profundidad de la banda de rodadura. Estas herramientas vienen en versiones digitales o mecánicas. La forma más fácil de comprobar el desgaste de su neumático es con un centavo. Coloque un centavo boca abajo entre la banda de rodadura del neumático como se muestra arriba. Si puede ver la parte superior de la cabeza de Lincoln, las bandas de rodadura están desgastadas y es necesario reemplazar las llantas.

CUÁNDO REEMPLAZAR LLANTAS

Los indicadores de desgaste de la banda de rodadura aparecen cuando a las llantas solo les quedan 2/32” o menos de banda de rodadura. El caucho de los neumáticos envejece con el tiempo. Otras señales de advertencia incluyen:

• El cordón o la tela del neumático se ve a través de la goma.
• La banda de rodadura o la pared lateral del neumático está agrietada, cortada o enganchada lo suficientemente profundo como para mostrar el cordón o la tela.
• El neumático tiene un bulto o una división.
• El neumático tiene un pinchazo, corte u otro daño que no se puede reparar correctamente

ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS

La alineación adecuada de las ruedas es clave para prolongar la vida útil de sus neumáticos. Si su vehículo está desalineado, puede causar que sus llantas se desgasten de manera desigual y puede experimentar problemas de manejo como tirones o vibraciones anormales.

Considere una revisión de la alineación de las ruedas si hay un desgaste inusual de las llantas o si el vehículo tira significativamente hacia un lado o hacia el otro. Una llanta desequilibrada a menudo afecta la calidad de conducción y puede acortar la vida útil de las llantas, los cojinetes, los amortiguadores y otros componentes de la suspensión. Si el vehículo vibra cuando se conduce por una carretera lisa, es posible que sea necesario volver a equilibrar los neumáticos y las ruedas.

ROTACIÓN DE LLANTA

Es un hecho conocido que la rotación regular de los neumáticos prolonga la vida útil de los mismos y mejora el rendimiento. Los neumáticos se rotan para lograr un desgaste uniforme para todos los neumáticos. Cada llanta realiza diferentes tareas (como la dirección en la rueda delantera versus la tracción trasera), por lo tanto, las llantas se desgastan a diferentes velocidades. Los neumáticos se deben rotar cada 7500 millas para evitar el desgaste irregular de los neumáticos.

Es importante rotar las llantas de acuerdo con el patrón correcto de rotación de las llantas. Si lo hace, prolongará la vida útil de sus llantas y reducirá el riesgo de una falla repentina de las llantas. Los neumáticos delanteros enfrentan diferentes tareas que los neumáticos traseros. Los neumáticos de un automóvil con tracción delantera realizan tareas diferentes a las de un vehículo con tracción trasera.

PRESIÓN DE LLANTA

Revise sus neumáticos al menos una vez al mes cuando estén fríos, lo que significa que el vehículo no se ha conducido durante al menos tres horas o no más de 1 milla. La etiqueta de información de llantas ubicada en el interior del marco de la puerta tiene la presión de llantas en frío recomendada para su vehículo.

El mantenimiento de la presión de inflado de los neumáticos es fundamental para el rendimiento general de los neumáticos y del vehículo. Mantener la presión de inflado correcta permite que el neumático funcione según lo previsto, incluso en cuanto a comodidad, economía de combustible, distancia de frenado, curvas, tracción, desgaste de la banda de rodadura y ruido.